LNG船舶のメリット

【船舶も排ガス規制が始まり、LNG船舶が注目を集めています。】

　世界的な海洋汚染の防止は、国際連合の専門機関の一つである「国際海事機関（IMO：International Maritime Organization）」が中心となって取り組んでいます。IMOは171加盟国と3準加盟国で現在構成され、日本も1983年3月に加盟。IMOの船舶からの「海洋汚染防止」に関するルールはマルポール条約MAR POL 73/78（1973年に採択され1978年に発効という意味）として知られる「船舶による汚染の防止のための国際条約」に盛り込れています。
　MARPOL 73/78条約附属書Ⅵ（2005年発効）では、400総トン以上の全ての船舶から排出される大気汚染物質に適用され、船舶から排出されるSox、PM（粒子状物質）および窒素酸化物（Nox）排出規制を想定されていて、大型タンカーなどの代替燃料探しが急務となっています。そこで注目を集めているのがLNG船舶です。
　従来のバンカリング設備が使用できないため、LNG用のバンカリング設備の新設が必要となりますが、欧州・米国ではLNG価格が安い為、採算面のメリットからもLNG船舶への移行が始まっています。